近年来，我国在航空领域取得了显著的成就，波音飞机作为全球知名品牌，在我国市场也占有重要地位。然而，近期我国连续退还波音飞机，引发了广泛关注。本文将从高额关税导致成本激增的角度，分析我国为何会连续退还波音飞机。
高额关税是导致我国退还波音飞机的主要原因。近年来，中美贸易摩擦不断升级，美国对我国出口的波音飞机征收高额关税。这一政策使得波音飞机在我国市场的成本大幅上升，对我国航空公司和消费者造成了巨大的经济压力。
具体来说，高额关税导致波音飞机的成本激增主要体现在以下几个方面：
1. 进口关税：美国对我国出口的波音飞机征收高额进口关税，使得波音飞机的进口成本大幅上升。根据我国海关数据，2018年波音飞机的进口关税率为25%，远高于其他国家的关税水平。
2. 运输成本：高额关税导致波音飞机的进口成本上升，进而推高了运输成本。航空公司需要承担更高的运输费用，使得波音飞机的运营成本进一步增加。
3. 维护成本：波音飞机在我国市场的零配件供应受到限制，导致维修和保养成本上升。此外，高额关税还使得波音飞机的售后服务成本增加，进一步推高了运营成本。
4. 市场竞争力下降：高额关税使得波音飞机在我国市场的价格优势丧失，与我国本土品牌飞机相比，波音飞机的竞争力明显下降。这导致我国航空公司和消费者对波音飞机的需求减少。
面对高额关税带来的成本激增，我国航空公司和消费者纷纷选择退还波音飞机。以下是退还波音飞机的几个原因：
1. 成本压力：高额关税使得波音飞机的运营成本大幅上升，航空公司和消费者难以承受。为降低成本，航空公司和消费者纷纷选择退还波音飞机。
2. 替代品需求：面对波音飞机的高昂成本，我国航空公司和消费者开始寻求替代品。国产飞机、欧洲空客等品牌飞机逐渐成为市场上的主流选择。
3. 政策支持：我国政府高度重视航空产业发展，出台了一系列政策支持国产飞机的研发和推广。在政策支持下，我国航空公司和消费者更加倾向于选择国产飞机。
高额关税导致波音飞机成本激增，是我国连续退还波音飞机的主要原因。面对这一局面，我国航空公司和消费者纷纷选择国产飞机等替代品，以降低成本、提高竞争力。在未来，我国航空产业将继续保持快速发展态势，为全球航空市场贡献更多力量。